Статья 118 Воздушного кодекса Российской Федерации устанавливает ключевые требования к оформлению, учёту и представлению сведений о гражданских воздушных судах в официальных реестрах. Она регулирует процедуру государственной регистрации воздушных судов, а также устанавливает правовые основания для внесения изменений в регистрационные данные.
Согласно статье, регистрация воздушного судна обязательна для допуска к эксплуатации на территории Российской Федерации. Документ определяет перечень данных, подлежащих внесению в Государственный реестр гражданских воздушных судов, включая сведения о типе, серийном номере, владельце, эксплуатанте и правовых основаниях владения или пользования.
В статье конкретизировано, что внесение изменений в реестр возможно только на основании надлежаще оформленных документов, подтверждающих изменение прав собственности, технических характеристик или иных юридически значимых обстоятельств. Также статья 118 предусматривает возможность исключения судна из реестра в случаях списания, утраты или выведения за пределы юрисдикции РФ.
Юридические и физические лица, владеющие воздушными судами, обязаны соблюдать положения статьи 118 для поддержания действительности регистрации. Нарушение установленных требований может повлечь приостановку эксплуатации судна, административную ответственность и проблемы при сертификации или международной эксплуатации.
Какие объекты подлежат обязательной сертификации в гражданской авиации
Согласно статье 118 главы 17 Воздушного кодекса РФ, обязательной сертификации подлежат конкретные категории объектов, напрямую влияющие на безопасность полётов, соответствие авиационной техники установленным требованиям и обеспечение надёжности воздушной перевозки.
- Воздушные суда, включая новые модели и модификации. Сертификация требуется как для гражданских самолётов и вертолётов, так и для беспилотных летательных аппаратов при условии их использования в гражданских целях.
- Авиационные двигатели и винты. Эти элементы подлежат сертификации отдельно от летательного аппарата, так как являются критически важными компонентами конструкции.
- Бортовое оборудование и системы. Включает в себя навигационные комплексы, радиосвязное оборудование, системы управления и обеспечения безопасности полета.
- Аэродромное оборудование. Сертификации подлежат светосигнальные, радиотехнические и другие системы, обеспечивающие взлёт, посадку и руление воздушных судов.
- Авиатопливо и смазочные материалы. Используемые в гражданской авиации горюче-смазочные материалы должны иметь сертификаты, подтверждающие их соответствие установленным стандартам.
- Наземное оборудование для обслуживания воздушных судов. К этой категории относятся заправочные станции, тягачи, средства очистки и другие устройства, участвующие в техническом обслуживании.
- Система технического обслуживания и ремонта. Сертификации подлежат организации, осуществляющие техническое обслуживание, ремонт и модернизацию авиационной техники, включая персонал и применяемое оборудование.
Сертификация проводится уполномоченными федеральными органами, а также аккредитованными центрами в рамках требований, утверждённых Федеральными авиационными правилами. Объекты, не прошедшие обязательную сертификацию, не допускаются к эксплуатации, независимо от наличия регистрационных документов.
В каком порядке осуществляется сертификация авиационной техники и оборудования
Процедура сертификации авиационной техники и оборудования осуществляется в соответствии с положениями статьи 118 главы 17 Воздушного кодекса РФ и нормативными документами федерального органа исполнительной власти в области гражданской авиации. Сертификация необходима для подтверждения соответствия изделий установленным требованиям летной годности, безопасности и эксплуатационной надежности.
Процесс начинается с подачи заявки заявителем в уполномоченный орган. В заявке указываются сведения об изделии, его назначении, технических характеристиках и приложена конструкторская документация. К заявке прикладываются результаты предварительных испытаний, проведённых на стадии разработки.
На втором этапе осуществляется анализ представленных материалов. Уполномоченный орган проводит оценку полноты документации, принимает решение о целесообразности начала сертификационных процедур и утверждает план сертификационных испытаний. При необходимости привлекаются специализированные организации и испытательные центры.
Третий этап включает проведение сертификационных испытаний. Они направлены на проверку соответствия изделия требованиям норм летной годности, прочности, устойчивости к внешним воздействиям и другим установленным критериям. Испытания проводятся в аккредитованных организациях в присутствии представителей сертифицирующего органа.
После завершения испытаний оформляется технический отчет, содержащий результаты проверок, заключения экспертов и данные об устранении возможных замечаний. На основе анализа отчета принимается решение о выдаче сертификата типа (или сертификата одобрения конструкции).
Заключительным этапом является внесение сертифицированного изделия в государственный реестр и выдача заявителю сертификата установленного образца. Документ имеет ограниченный срок действия и требует продления при внесении изменений в конструкцию или условия эксплуатации.
Какие органы уполномочены проводить сертификацию в соответствии со статьёй 118
Росавиация обеспечивает организацию и контроль за выполнением процедур сертификации гражданской авиационной техники, авиационного оборудования, авиационных предприятий, а также летного и технического персонала. Подведомственные учреждения, получившие аккредитацию на выполнение экспертных и сертификационных функций, включаются в специальный реестр, утверждённый приказами Росавиации.
Указанные учреждения обязаны соответствовать критериям, установленным нормативными актами, включая наличие сертифицированных специалистов, методической базы, а также технических средств для проведения испытаний и проверок. Допуск к сертификационной деятельности подтверждается соответствующим разрешением, выданным на основании экспертизы Росавиации.
Особые полномочия по сертификации отдельных видов продукции, включая беспилотные авиационные комплексы и авиационные тренажёры, могут быть делегированы специализированным организациям, входящим в перечень, утверждаемый в установленном порядке. При этом сертификационные действия, выходящие за рамки компетенции таких организаций, требуют обязательного участия уполномоченного представителя Росавиации.
В отдельных случаях, предусмотренных международными соглашениями, заключёнными Российской Федерацией, допускается участие иностранных сертификационных органов. Однако их полномочия действительны на территории РФ только после официального признания и регистрации в установленном порядке.
Каковы требования к заявителям при подаче документов на сертификацию
Заявитель обязан предоставить комплект документов, соответствующий установленным формам и перечням, утверждённым уполномоченным органом. В пакет документов включаются техническая документация на объект сертификации, подтверждающая его соответствие нормативам и требованиям безопасности.
Необходимо обеспечить полноту и достоверность сведений в заявлении, включая точное наименование, адрес, контактные данные заявителя, а также информацию о производителе или поставщике объекта сертификации.
Документы должны быть представлены в оригиналах либо нотариально заверенных копиях. При подаче технической документации обязательна её структурированность и ясность, позволяющая специалистам органа сертификации провести объективную оценку.
Заявитель обязан обеспечить наличие всех необходимых протоколов испытаний, отчётов о проверках, свидетельств о предыдущих сертификациях (если применимо) и документов, подтверждающих право собственности или распоряжения объектом сертификации.
При несоответствии предоставленных материалов требованиям или обнаружении недостатков в документации, заявитель обязан оперативно предоставить дополнительные сведения или исправленные документы в сроки, установленные органом сертификации.
Также заявитель обязан оплатить установленные государственные пошлины и сборы за проведение сертификации в полном объёме до начала процедур оценки.
При подаче заявителем электронных документов требуется использование сертифицированных средств электронной подписи, обеспечивающих юридическую значимость и сохранность информации.
В случае привлечения уполномоченных представителей или третьих лиц к процессу подачи документов, должны быть оформлены доверенности, подтверждающие полномочия на взаимодействие с органом сертификации.
Что происходит в случае отказа в выдаче сертификата или его аннулирования
Отказ в выдаче сертификата оформляется соответствующим решением органа сертификации и доводится до заявителя в письменном виде с указанием конкретных причин отказа, основанных на несоответствии предъявляемым требованиям. В решении фиксируются выявленные нарушения, дефекты или неполнота предоставленных документов, а также рекомендации для их устранения.
При отказе заявитель вправе подать повторную заявку после устранения выявленных недостатков. Повторное рассмотрение заявки проводится в соответствии с установленным порядком без дополнительных изменений сроков, если исправления представлены в полном объеме.
Аннулирование сертификата происходит при выявлении в процессе эксплуатации существенных нарушений требований безопасности, подтвержденных проверками или инцидентами. Решение об аннулировании принимает уполномоченный орган с обязательным уведомлением держателя сертификата и заинтересованных сторон.
После аннулирования сертификат подлежит возврату в орган сертификации, а дальнейшее использование сертифицированного объекта запрещается до повторной оценки и подтверждения соответствия. В случае повторного подтверждения соответствия возможна выдача нового сертификата по результатам повторной сертификации.
Заявителю рекомендуется своевременно информировать орган сертификации о любых изменениях, влияющих на безопасность и соответствие сертифицированного объекта, чтобы избежать рисков отказа или аннулирования сертификата.
Какие права и обязанности возникают у сертифицированных лиц и организаций
Сертифицированные лица и организации получают право осуществлять деятельность, предусмотренную областью их сертификации, включая производство, техническое обслуживание, ремонт и эксплуатацию авиационной техники и оборудования, подтверждённые соответствующим сертификатом.
Обязательным условием является соблюдение требований нормативных документов, установленных в сфере гражданской авиации, а также своевременное прохождение плановых проверок и подтверждения сертификата в установленном порядке.
Сертифицированные лица и организации обязаны вести документацию, подтверждающую качество и безопасность выполняемых работ или выпускаемой продукции, включая технические отчёты, акты приёмки и результаты испытаний.
При изменении технологий, технических характеристик или нормативных требований они обязаны уведомлять органы сертификации и проходить повторную оценку соответствия для подтверждения или переоформления сертификата.
Ответственность за сохранение статуса сертифицированного лица или организации включает обеспечение квалифицированного персонала, соответствующего оснащения и условий, необходимых для выполнения сертифицированных видов деятельности.
В случае выявления нарушений требований к безопасности или качества продукции сертифицированные лица и организации обязаны незамедлительно принять меры по устранению недостатков и информировать соответствующие контролирующие органы.
Право на использование сертификата сопряжено с обязанностью не допускать действий, способных ввести в заблуждение относительно объёма и характера сертифицированной деятельности, а также не допускать передачу сертификата третьим лицам.
Сертифицированные субъекты имеют право участвовать в государственных и международных программах и проектах, связанных с авиационной безопасностью и развитием авиационной техники, при условии соответствия требованиям законодательства.
Вопрос-ответ:
Что регулирует статья 118 главы 17 Воздушного кодекса РФ?
Статья 118 определяет порядок сертификации авиационной техники и оборудования, а также требования к лицам и организациям, участвующим в процессе сертификации. В ней прописаны основные условия, которые необходимо соблюдать для получения и подтверждения сертификатов, а также права и обязанности сертифицированных лиц и организаций.
Какие объекты подлежат обязательной сертификации согласно статье 118?
В статье перечислены объекты, подлежащие обязательной сертификации, включая воздушные суда, авиационное оборудование и технику, которая используется в гражданской авиации. Это необходимо для обеспечения безопасности полетов и соответствия продукции установленным техническим нормам и стандартам.
Каким образом происходит процесс отказа в выдаче сертификата или его аннулирование?
Статья устанавливает основания для отказа в выдаче сертификата, которые могут включать несоответствие продукции установленным требованиям или нарушение правил сертификации. Также прописан порядок аннулирования сертификата, если обнаружены нарушения после его выдачи, включая уведомление заинтересованных сторон и возможности для обжалования решений.
Какие права получает организация после получения сертификата по статье 118?
После получения сертификата организация получает право эксплуатировать сертифицированную авиационную технику и оборудование, участвовать в соответствующих видах деятельности и подтверждать соответствие продукции установленным стандартам. Одновременно с этим на организацию возлагаются обязанности по соблюдению норм эксплуатации и поддержанию качества продукции.
Какие требования предъявляются к заявителям для прохождения процедуры сертификации?
Заявители должны предоставить полный пакет документов, подтверждающих соответствие продукции техническим и нормативным требованиям. В числе обязательных условий — наличие квалифицированного персонала, техническая база и соблюдение правил безопасности. Эти требования направлены на то, чтобы обеспечить надежность и безопасность сертифицируемых объектов.
Какие основные положения содержит статья 118 главы 17 Воздушного кодекса РФ?
Статья 118 устанавливает правила и требования к сертификации авиационной техники и оборудования. В ней определены условия, при которых проводится сертификация, а также порядок взаимодействия участников процесса. Документ описывает виды объектов, подлежащих обязательной проверке на соответствие установленным нормам, и ответственность лиц, участвующих в сертификации. Таким образом, статья регулирует вопросы безопасности и надежности авиационных средств, обеспечивая контроль за их эксплуатацией.
Как регулируется порядок проведения сертификации согласно статье 118 главы 17 Воздушного кодекса РФ?
В статье прописан механизм проведения сертификации, включающий этапы подачи заявления, проведения технических испытаний и оформления соответствующих документов. Указано, что процедуры должны соответствовать установленным стандартам и нормативам. Ответственные органы обязаны обеспечить прозрачность и объективность оценки соответствия. Также отражены права и обязанности сертифицирующих организаций, а в случае несоответствия — основания для отказа или аннулирования сертификата. Такой подход направлен на поддержание высокого уровня безопасности в воздушной отрасли.
Загрузка...
