Действие Технического регламента о безопасности лифтов распространяется только на строго определённые категории подъёмного оборудования. В первую очередь он охватывает лифты, предназначенные для перевозки людей или людей и грузов одновременно, установленные в зданиях и сооружениях капитального строительства. Исключения прямо указаны в пункте 1 статьи 1 Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 011/2011.
Требования регламента обязательны для лифтов, которые вводятся в обращение на территории государств – членов ЕАЭС, а также для оборудования безопасности лифтов, входящего в состав поставки. Под регламент попадают лифты с номинальной скоростью выше 0,15 м/с, вне зависимости от конструкции, типа привода или механизма двери. Также под требования подпадают платформы, оборудованные кабиной, если они обеспечивают доступ внутрь только при закрытых дверях шахты и кабины.
Вне сферы действия регламента остаются подъёмники, установленные в шахтах и на судах, строительные подъёмники, эскалаторы, платформы для инвалидов и лифты, введённые в эксплуатацию до вступления регламента в силу. Однако любые работы по модернизации таких лифтов или замене ключевых узлов могут потребовать соблюдения новых требований в рамках процедуры оценки соответствия.
При выборе оборудования и заключении договоров с поставщиками важно проверять, относится ли конкретный лифт к объектам регулирования ТР ТС 011/2011. Для этого следует учитывать назначение лифта, условия его эксплуатации, тип привода и состав оборудования безопасности. Ошибки в этой части могут повлечь за собой административную ответственность и блокировку ввода в эксплуатацию.
Какие виды лифтов подлежат обязательному регулированию
Обязательному регулированию в рамках технического регламента о безопасности лифтов подлежат все лифты, предназначенные для транспортировки людей или людей и грузов, установленные на стационарных конструкциях и перемещающиеся по жестко закрепленным направляющим под углом не более 15° к вертикали.
Основные категории регулируемых лифтов включают:
1. Пассажирские лифты, устанавливаемые в жилых домах, административных зданиях, объектах социальной инфраструктуры. Обязательным является соответствие требованиям безопасности при проектировании, монтаже, вводе в эксплуатацию и эксплуатации.
2. Грузопассажирские лифты, применяемые на производственных и складских объектах, в торговых центрах и больницах. Они подлежат регулированию при условии, что допускается перевозка людей.
3. Больничные лифты, используемые для перемещения пациентов на каталках. Регламент устанавливает специальные требования к габаритам кабины, плавности хода и точности остановки на этажах.
4. Лифты в зданиях общественного назначения (включая школы, вокзалы, аэропорты), где перевозка людей является основным функциональным назначением. Регламент требует наличие аварийной связи, ограничителей скорости и других элементов безопасности.
5. Панорамные лифты, в том числе с остеклением кабины или шахты. Если они перемещают людей, они также подпадают под действие регламента независимо от архитектурных особенностей конструкции.
Не подпадают под регулирование: подъемники, платформы для инвалидов, строительные и шахтные лифты, а также любые механизмы, не предназначенные для перевозки людей. Для этих устройств могут действовать иные нормативные документы, но не технический регламент по лифтам.
Распространяется ли техрегламент на грузовые и пассажирские лифты
Действие Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 011/2011 «О безопасности лифтов» распространяется как на пассажирские, так и на грузовые лифты, при условии, что они предназначены для перевозки людей или совместной перевозки людей и грузов. Регламент устанавливает обязательные требования к безопасности конструкции, монтажу, эксплуатации и утилизации таких лифтов.
Пассажирские лифты подлежат регулированию без исключений, если они предназначены для транспортировки людей и поднимаются по неподвижным направляющим под углом более 15° к горизонту. Это касается как жилых зданий, так и общественных и производственных объектов.
Грузовые лифты подпадают под требования регламента только в случаях, если предусмотрена перевозка людей вместе с грузом. Например, строительные подъемники с кабиной, допускающей нахождение персонала, подлежат обязательной сертификации в рамках ТР ТС 011/2011. Если же грузовой лифт не предназначен для перевозки людей, он может не попадать под действие регламента, но требует отдельной технической оценки по другим нормативам.
При выборе лифта для конкретного объекта следует учитывать не только его тип, но и назначение, конструктивные особенности и условия эксплуатации. Несоблюдение требований регламента при проектировании, установке или эксплуатации грозит запретом на ввод в эксплуатацию, административной ответственностью и риском отказа в страховом возмещении.
Учитывается ли назначение лифта при применении требований
Назначение лифта напрямую влияет на применение требований Технического регламента о безопасности лифтов, утверждённого Решением Комиссии Таможенного союза № 824. Основной критерий – предназначен ли лифт для перевозки людей или грузов с сопровождающим лицом. Такие лифты подпадают под действие регламента вне зависимости от места установки: в жилом доме, торговом центре или административном здании.
Если лифт используется исключительно для транспортировки грузов без людей (например, в производственных цехах или складах), он рассматривается как подъёмное оборудование и не регулируется данным техрегламентом. К таким устройствам применяются иные нормативные акты, включая Технический регламент на машины и оборудование (ТР ТС 010/2011).
Регламент не распространяется на лифты, входящие в состав специальных технических комплексов, таких как шахтные или судовые подъёмники, а также на индивидуальные подъёмные устройства для маломобильных граждан, если они не соответствуют определению «лифта» в регламенте.
Таким образом, при оценке применимости требований ключевым становится функциональное назначение лифта и наличие факторов, указанных в статье 1 регламента. Для точной классификации и соблюдения нормативов рекомендуется анализировать проектную и эксплуатационную документацию на конкретное устройство.
Применим ли техрегламент к нестандартным и индивидуально спроектированным лифтам
Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 011/2011 распространяется не только на серийные модели лифтов, но и на нестандартные конструкции, включая индивидуально спроектированные лифты, предназначенные для конкретных объектов или условий эксплуатации.
Ключевым критерием является предназначение лифта для транспортировки людей и/или грузов посредством кабины, движущейся по направляющим. Если устройство соответствует этому определению, оно попадает под действие регламента, независимо от уникальности технических решений или нестандартной компоновки.
Особенности применения ТР ТС 011/2011 к индивидуально спроектированным лифтам:
- Обязательная процедура оценки соответствия, включая типовые испытания или экспертизу технической документации, даже если проект разработан под один конкретный объект.
- Подготовка полного комплекта проектной документации в соответствии с требованиями пункта 6 статьи 4 регламента.
- Привлечение органа по сертификации, аккредитованного для работы с нестандартными объектами лифтового оборудования.
- Не допускается освобождение от сертификации по причине уникальности проекта – такие лифты не считаются опытными образцами или опытной техникой, если они введены в постоянную эксплуатацию.
Индивидуальные решения по дизайну, материалам, конструкции и программному обеспечению не освобождают изготовителя от соблюдения всех требований по безопасности, изложенных в приложениях №1 и №2 ТР ТС 011/2011. Особое внимание должно уделяться системам блокировок, ограничителям скорости, устройствам контроля движения и аварийной связи.
Если лифт предназначен для эксплуатации в условиях, не предусмотренных стандартными нормативами (например, в агрессивной среде или при нестабильных климатических факторах), необходимо предусматривать специальные испытания или расчёты, подтверждающие надёжность и безопасность эксплуатации.
Таким образом, техрегламент полностью применим к нестандартным и индивидуально разработанным лифтам, при этом ответственность за соблюдение всех требований ложится как на проектировщика, так и на производителя.
Как регламентируется замена и модернизация компонентов лифта
Замена и модернизация компонентов лифта подлежат обязательному соблюдению требований технического регламента Таможенного союза ТР ТС 011/2011 «Безопасность лифтов», если работы затрагивают параметры, влияющие на безопасность устройства. В таких случаях модернизированный лифт рассматривается как вновь введённый в эксплуатацию объект, и на него распространяются все нормы регламента.
К компонентам, модернизация которых требует соблюдения регламента, относятся:
- системы управления и безопасности (УПЛ, ловители, ограничители скорости);
- подъемный механизм и его элементы (лебёдка, тяговые канаты, гидроцилиндры);
- двери шахты и кабины, особенно при изменении автоматической системы открывания/закрывания;
- электрооборудование, участвующее в обеспечении безопасной остановки и блокировки;
- опорные конструкции, если вносятся изменения в направляющие или подвеску кабины.
Если замена носит характер капитальной модернизации, необходимо:
- Провести оценку соответствия всей системы обновлённого лифта согласно ТР ТС 011/2011.
- Привлечь аккредитованный орган для проведения сертификационных или декларированных процедур.
- Обеспечить наличие технической документации на установленные новые компоненты (паспорта, сертификаты, инструкции).
- Задокументировать все изменения в техническом паспорте лифта.
В случаях частичной замены элементов (например, замена кнопочной панели или освещения кабины), которые не влияют на безопасность перемещения, регламент допускает проведение работ без обязательной сертификации. Однако такие работы должны фиксироваться в журнале эксплуатации и сопровождаться актом выполненных работ.
После модернизации, связанной с элементами безопасности, обязательна повторная проверка технического состояния лифта специализированной организацией с допуском к соответствующим видам работ.
Несоблюдение требований при модернизации или замене может привести к приостановке эксплуатации объекта надзорными органами.
Влияет ли место установки лифта на необходимость соблюдения регламента
Технический регламент о безопасности лифтов распространяется на лифты, вне зависимости от их места установки, при условии, что лифт используется для подъёма и перемещения людей или грузов в зданиях и сооружениях. Однако специфика применения требований может варьироваться в зависимости от типа объекта и условий эксплуатации.
Лифты, установленные в жилых и административных зданиях, однозначно подпадают под действие регламента, поскольку они обеспечивают доступность и безопасность пользователей в повседневных условиях. Это касается как пассажирских, так и грузопассажирских лифтов.
Для лифтов, смонтированных в промышленных или производственных объектах, требования регламента также обязательны, но допускается учёт особенностей технологических процессов и условий эксплуатации, например, повышенных нагрузок, специфических параметров безопасности и допустимых режимов работы.
В случаях установки лифтов вне зданий (например, башенные или открытые платформы), обязательность соблюдения регламента сохраняется при условии, что лифт эксплуатируется для подъёма людей или грузов с целью перемещения между уровнями. При этом важно учитывать климатические и конструктивные особенности, влияющие на технические характеристики и безопасность.
Если лифт предназначен исключительно для специальных нужд, не связанных с перемещением людей (например, подъёмные механизмы для оборудования), необходимо оценивать соответствие по нормам, регулирующим именно данные виды подъёмных устройств. В таких случаях регламент может не применяться в полном объёме.
Таким образом, место установки влияет на конкретизацию и детализацию требований, но не освобождает от необходимости соблюдения технического регламента, если лифт используется для транспортировки людей или грузов.
Что считать вводом лифта в эксплуатацию с точки зрения требований
Ввод лифта в эксплуатацию с точки зрения технического регламента означает завершение всех процедур, подтверждающих соответствие установленным требованиям безопасности и качества. Это включает проведение приемочных испытаний, проверку комплектности и исправности всех узлов, а также документальное оформление результатов проверки.
Ключевым моментом является получение декларации соответствия или сертификата соответствия на конкретный лифт, выданного уполномоченной организацией. Только после этого лифт считается официально допущенным к эксплуатации.
Процесс ввода в эксплуатацию требует обязательного выполнения следующих этапов:
1. Завершение монтажа с проверкой соответствия проектной документации и технических условий.
2. Проведение комплексных испытаний на безопасность: проверка работы систем управления, аварийного останова, защитных устройств и сигнализации.
3. Оформление технической документации, включая акт приемочной комиссии, протоколы испытаний, паспорта лифта и инструкции по эксплуатации.
4. Регистрация лифта в государственном реестре объектов, подлежащих техническому контролю, при необходимости.
Ввод в эксплуатацию подтверждается подписью ответственных лиц из эксплуатационной организации и контролирующих органов. Эксплуатация лифта до получения официального допуска запрещена.
В случаях модернизации лифта процедура ввода в эксплуатацию повторяется после проведения всех необходимых испытаний и оформления новой документации.
Нарушение порядка ввода лифта в эксплуатацию влечет за собой административную ответственность и может стать основанием для приостановки эксплуатации оборудования.
Вопрос-ответ:
Какие лифты подпадают под действие технического регламента о безопасности лифтов?
Технический регламент распространяется на все лифты, предназначенные для перевозки людей или грузов, включая пассажирские, грузовые и специализированные лифты. Исключение составляют лишь устройства, предназначенные для промышленного применения или временного использования, а также лифты с определёнными техническими характеристиками, не подпадающими под классификацию. Для каждого типа лифтов регламент устанавливает конкретные требования по безопасности, проектированию, монтажу и эксплуатации.
Как определить, нужно ли применять техрегламент к лифту, установленному в частном доме?
Если лифт в частном доме используется для подъёма людей или грузов и соответствует признакам, определённым регламентом, он подпадает под требования. Важным моментом является назначение лифта: например, бытовые подъёмники, не предназначенные для регулярной эксплуатации и не подпадающие под классификацию, могут не требовать соблюдения всех норм. Однако если лифт планируется использовать для перевозки людей, он должен соответствовать обязательным стандартам безопасности.
Подлежат ли техническому регулированию лифты, созданные по индивидуальному проекту или нестандартного типа?
Да, техрегламент распространяется и на нестандартные, а также индивидуально спроектированные лифты. Для таких устройств обязательна сертификация, подтверждающая их безопасность и соответствие установленным нормам. В процессе разработки и монтажа необходимо учитывать все требования регламента, включая испытания и проверку технической документации. Это гарантирует, что даже уникальные конструкции не создадут угрозы для пользователей.
Как изменения в конструкции лифта влияют на необходимость повторного прохождения сертификации по техрегламенту?
Любые существенные изменения, влияющие на безопасность или функциональные характеристики лифта, требуют повторной оценки соответствия. К таким изменениям относятся модернизация элементов управления, замена ключевых узлов или обновление систем безопасности. Если замена носит косметический характер или не влияет на основные параметры, повторная сертификация обычно не нужна. Тем не менее, каждая ситуация рассматривается индивидуально, и при сомнениях рекомендуется проконсультироваться со специалистами или органами по сертификации.
Загрузка...
