Маломерные суда, включая лодки и катера длиной до 20 метров, подлежат обязательному оснащению согласно требованиям Постановления Правительства РФ № 820 и Приказа Минтранса № 148. Несоблюдение этих требований может повлечь административную ответственность и создать угрозу безопасности людей на воде.
На каждом судне должны находиться спасательные средства: минимум один спасательный круг и индивидуальные спасательные жилеты по количеству людей на борту. Жилеты должны иметь маркировку, подтверждающую соответствие техническим регламентам. Круг должен быть оборудован линем длиной не менее 25 метров.
Сигнальные средства также обязательны. К ним относятся сигнальные ракеты, фальшфейеры и водостойкий фонарь. При эксплуатации в условиях ограниченной видимости необходимо наличие звукового сигнального устройства – например, ручного горна или судового колокола.
Судно должно быть укомплектовано средствами пожаротушения. Минимум – один порошковый огнетушитель, объем которого зависит от мощности двигателя. Для судов с мотором мощностью свыше 30 л.с. необходим огнетушитель объемом не менее 2 литров.
Обязательным является наличие якоря с канатом или цепью, длина которых должна позволять надежно удерживать судно при любой погоде. Рекомендуемая длина – не менее 30 метров. Также требуется багор, водоотливное устройство (ручной помпа или ведро) и аптечка, укомплектованная по установленным нормам.
Навигационные огни и белый всеракурсный фонарь обязательны для судов, передвигающихся в тёмное время суток или в условиях ограниченной видимости. При этом огни должны быть исправными и иметь достаточный запас аккумуляторов или топлива, если речь идёт о лампах на жидком топливе.
Минимальный набор спасательных средств по требованиям ГИМС
Государственная инспекция по маломерным судам (ГИМС) устанавливает обязательные требования к оснащению маломерных судов спасательными средствами. Несоблюдение этих норм влечёт административную ответственность и может создать угрозу безопасности на воде.
- Спасательные жилеты: на борту должно находиться по одному жилету на каждого человека, включая экипаж и пассажиров. Жилеты должны соответствовать росту и весу пользователя, иметь сигнальную окраску и светоотражающие элементы.
- Спасательный круг: минимум один круг с линем длиной не менее 20 метров. Для судов, предназначенных для перевозки более 6 человек, требуется два круга.
- Спасательные подушки или плоты: если судно выходит в акваторию с удалением от берега более 2 км, требуется наличие спасательных подушек или надувного спасательного плота, прошедшего регистрацию и проверку.
- Сигнальные средства: пиротехнические сигналы бедствия (ракеты, фальшфейеры) и/или сигнальные флажки. Обязательны при выходе на значительное расстояние от берега или в условиях плохой видимости.
- Водооткачивающее устройство: надувные и пластиковые суда обязаны иметь ведро или помпу для удаления воды из корпуса.
Дополнительно ГИМС может потребовать наличие аптечки, средств связи и огнетушителей в зависимости от типа судна и района его эксплуатации. Все спасательные средства должны быть в исправном состоянии, иметь читаемые маркировки и находиться в местах быстрого доступа.
Какие навигационные огни требуются для выхода на воду в тёмное время
При движении маломерного судна в тёмное время суток, а также в условиях ограниченной видимости, его осветительное оборудование должно соответствовать требованиям пункта 3.3 Постановления Правительства РФ № 820 и Правил плавания по внутренним водным путям. Несоблюдение этих требований рассматривается как нарушение правил эксплуатации и влечёт административную ответственность.
Для моторных судов длиной менее 12 метров обязательны:
– Бортовые огни: зелёный – справа, красный – слева. Каждый светится в секторе 112,5° от носа.
– Кормовой белый огонь с сектором освещения 135°, размещённый так, чтобы он был виден сзади.
– Белый круговой огонь (анкерный) – при стоянке на якоре вне обозначенного места стоянки. Он должен быть виден по всему горизонту (360°).
Если судно оборудовано комбинированным фонарём, он может совмещать бортовые огни в одном корпусе, размещённом по осевой линии носа. Это допускается при ограниченном пространстве или невозможности установки двух отдельных огней.
Для гребных лодок и других судов без мотора необходимо иметь под рукой фонарь или огонь белого цвета, чтобы своевременно обозначить себя при приближении другого судна. Постоянное свечение не требуется, но средство освещения должно быть готово к немедленному использованию.
Все огни должны быть исправными, надёжно закреплёнными и обеспечивать достаточную дальность видимости: не менее 2 миль для белых огней и 1 мили – для бортовых. Использование огней неустановленного цвета, мигающих или слишком слабых источников света запрещено.
Обязательные средства подачи звуковых и световых сигналов
Согласно Правилам плавания по внутренним водным путям РФ и требованиям ГИМС, на маломерном судне должны быть установлены устройства для подачи сигналов, обеспечивающие безопасность при ограниченной видимости, пересечении курсов и маневрировании.
Для подачи звуковых сигналов на моторных маломерных судах обязательным является наличие свистка или горна. Допускается использование ручных или электрических устройств, способных издавать громкий, чёткий сигнал. Минимальная слышимость сигнала – 0,5 км. На судах с двигателем мощностью более 75 л.с. рекомендуется установка электрического сигнального устройства, соответствующего требованиям МАК (Международного кодекса сигналов).
На гребных судах (байдарки, надувные лодки и т.п.) достаточно иметь сигнальный свисток. Отсутствие любого звукового устройства считается нарушением, даже при отсутствии мотора.
Световые сигнальные средства обязательны при выходе в тёмное время суток или условиях ограниченной видимости. Минимальный комплект включает:
- белый всеракурсный огонь (360°), устанавливаемый на мачте или штативе на высоте не менее 1 метра над уровнем палубы;
- бортовые огни: зелёный (правый борт) и красный (левый борт), с углом видимости по 112,5°;
- на судах длиной менее 7 метров, движущихся со скоростью менее 7 узлов, допускается использование только одного всеракурсного белого огня;
- ручной фонарь с белым светом – для судов, не оборудованных стационарной светотехникой.
Для резервирования и аварийных случаев рекомендуется наличие переносного сигнального фонаря и ракет с красным огнём. Их применение регулируется отдельными инструкциями, но наличие приветствуется инспекторами ГИМС, особенно на водоёмах с интенсивным движением.
Проверка работоспособности звуковых и световых сигналов проводится перед каждым выходом на воду. Неисправные или отсутствующие средства сигнализации могут стать основанием для запрета выхода и наложения штрафа.
Оснащение для предотвращения и устранения водотечения
На маломерных судах должны быть предусмотрены средства для своевременного обнаружения, ограничения и удаления воды из корпуса. Отсутствие таких устройств повышает риск затопления при нештатных ситуациях, особенно при повреждении обшивки или при сильной волне.
Обязательное наличие черпака или ведра предусмотрено для всех категорий маломерных судов без стационарной системы осушения. Объём черпака должен обеспечивать быструю откачку воды вручную. Обычно используется пластмассовое или металлическое ведро объёмом не менее 5 литров.
Для моторных судов с закрытым корпусом требуется установка осушительных насосов. Допускается использование как ручных, так и электрических насосов, подключённых к аккумулятору. Производительность осушающего оборудования должна соответствовать длине и типу судна. Например, для лодки длиной около 5 метров минимальная производительность электрического насоса – от 30 литров в минуту.
Помимо насосов, рекомендуется использовать шланги подходящего диаметра с обратными клапанами, чтобы избежать повторного попадания воды внутрь. Места возможных протечек – транцы, вводы управления, соединения деталей – должны быть дополнительно герметизированы морскими герметиками.
Все осушительные средства должны располагаться в легко доступных местах, проверяться перед каждым выходом и находиться в исправном состоянии. При наличии запаса плавучести (например, пенополистирольного заполнения) допускается отсутствие насоса, но только при условии, что судно сохраняет плавучесть даже при частичном заполнении водой.
Требования к аптечке на борту маломерного судна
На борту маломерного судна должна находиться аптечка, соответствующая требованиям Приказа Минздрава России №186н от 5 марта 2011 года. Аптечка комплектуется исходя из предполагаемой продолжительности плавания, удалённости от берега и количества человек на борту.
Обязательный состав включает средства для оказания первой помощи при травмах, ожогах, укусах, кровотечениях и острых состояниях. В аптечке должны находиться стерильные бинты, марлевые салфетки, лейкопластыри, жгут кровоостанавливающий, антисептики (например, хлоргексидин или перекись водорода), противоожоговые повязки, обезболивающие препараты (например, анальгин или ибупрофен), антигистаминные средства, средства от укачивания и термометр.
Каждое средство должно иметь читаемую маркировку и не просроченный срок годности. Аптечка должна храниться в герметичном влагозащищённом футляре, легко доступном для экипажа. Рекомендуется дополнять стандартный состав индивидуальными средствами с учётом особенностей здоровья членов команды.
Ответственность за наличие и укомплектованность аптечки несёт владелец или капитан судна. Проверка аптечки входит в перечень мероприятий при техническом освидетельствовании судна инспектором ГИМС.
Наличие документов и регистрационных знаков на судне
Маломерное судно обязательно должно иметь при себе свидетельство о регистрации, выданное ГИМС или соответствующим органом. Этот документ подтверждает законность эксплуатации судна и указывает его технические характеристики, владельца, а также номер регистрации.
На борту должна храниться судовая документация, включающая свидетельство о праве собственности, паспорт судна и, при наличии, документы на двигатель. Их предъявление требуется при проверках сотрудниками государственной инспекции.
Регистрационные знаки наносятся на корпус судна в местах, обеспечивающих четкую видимость с борта и с берега. Знаки должны соответствовать утвержденным размерам и цветам, обычно это черные буквы и цифры на светлом фоне.
При отсутствии регистрационных номеров или документов эксплуатация судна запрещена и влечет административную ответственность. Рекомендуется периодически проверять сохранность документов и четкость регистрационных знаков, чтобы избежать штрафов.
Для судов с мотором мощностью свыше установленного порога дополнительно может потребоваться технический паспорт двигателя, а также наличие разрешения на использование определенных типов топлива, если это предусмотрено законодательством.
При смене владельца регистрационные документы необходимо своевременно перерегистрировать, иначе права нового владельца не будут подтверждены официально.
Особенности оснащения судна при использовании мотора
- Запас топлива должен соответствовать длительности планируемого выхода на воду с учётом запаса на непредвиденные задержки.
- Обязательно наличие исправной топливной системы с герметичными соединениями и предохранительными клапанами для предотвращения утечек.
- Рекомендуется установка автоматического выключателя зажигания, который отключает мотор при падении рулевого или водителя за борт.
- Должен присутствовать надежный огнетушитель, предназначенный для тушения пожаров двигателя – обычно порошковый, с минимальной массой 2 кг.
- Необходим комплект инструментов и запасных деталей для устранения мелких неисправностей мотора в походных условиях.
- В моторном отсеке должно быть организовано вентиляционное устройство для удаления паров топлива и предотвращения накопления взрывоопасных газов.
- На борту обязателен индикатор уровня масла и системы охлаждения двигателя, если предусмотрены конструкцией.
- Запрещается использовать судно с неисправной системой выпуска отработавших газов или отсутствующими средствами шумоподавления.
Соблюдение этих требований снижает риск аварий и увеличивает срок службы оборудования, а также гарантирует безопасность экипажа.
Дополнительные требования при выходе в плавание по морю
Для маломерных судов, выходящих в морские воды, установлены расширенные требования по оснащению. В первую очередь необходимо иметь средства связи, обеспечивающие возможность экстренного вызова помощи – радиостанцию УКВ диапазона с рабочим каналом 16. Ее наличие обязательно для поддержания связи с береговыми службами и другими судами.
Запасные плавучие средства должны быть рассчитаны на всех членов экипажа и пассажиров, включая спасательные жилеты с повышенной плавучестью, одобренные соответствующими стандартами.
Обязателен корабельный огнетушитель с расчетом объема и типа в соответствии с объемом двигателя и видом топлива. Для морских условий предпочтительнее порошковые огнетушители с длительным сроком службы.
Судно должно иметь навигационные приборы – компас и морскую карту района плавания, а также средства визуальной сигнализации: красные и белые ракеты или другие световые сигналы, пригодные для использования в темное время и при ограниченной видимости.
Особое внимание уделяется водонепроницаемости и герметичности оборудования. В морских условиях допустимы только герметичные контейнеры для хранения электроники и документов.
Запас пресной воды и продуктов питания должен обеспечивать экипаж на время, превышающее ожидаемую продолжительность плавания, с запасом не менее 20%.
Рекомендуется оснащение судна автоматическим идентификатором AIS для повышения безопасности и удобства взаимодействия с морским трафиком.
Перед выходом в море необходимо уведомить соответствующие службы о маршруте и предполагаемом времени возвращения, а также проверить прогноз погоды и морских условий.
Вопрос-ответ:
Какие обязательные спасательные средства должны находиться на маломерном судне?
На маломерном судне требуется иметь достаточное количество спасательных жилетов или других индивидуальных плавсредств, соответствующих числу пассажиров. Помимо жилетов, обычно необходим спасательный круг с буксировочным канатом. В некоторых случаях может потребоваться спасательная шлюпка или плот, особенно при длительных выходах на воду. Все средства должны быть исправны, легко доступны и соответствовать установленным нормам безопасности.
Нужно ли на маломерном судне иметь аптечку и что в ней должно быть?
Да, наличие аптечки обязательно. Аптечка должна содержать средства для обработки ран, перевязочные материалы, антисептики, обезболивающие препараты и инструменты первой помощи. Состав аптечки зависит от типа и продолжительности плавания, но базовый набор включает пластырь, бинты, стерильные салфетки, антисептик, ножницы, пинцет и индивидуальные медикаменты при необходимости. Аптечка должна храниться в водонепроницаемом и доступном месте.
Какие сигнальные средства обязательны на маломерном судне?
Маломерное судно должно быть оснащено звуковыми и световыми сигналами. Звуковые сигнальные устройства включают свисток или рупор, которые позволяют привлечь внимание при чрезвычайных ситуациях. Световые — сигнальные ракеты или фонари с красным светом, используемые в условиях плохой видимости или в ночное время. Эти средства помогают обеспечить безопасность и информировать других участников движения на воде о вашем положении.
Какие требования к навигационным огням для маломерных судов при движении в темное время суток?
На маломерном судне должны быть установлены навигационные огни, которые обеспечивают видимость судна другим участникам движения. Обычно требуется носовой белый огонь, бортовые огни — зеленый справа и красный слева, а также кормовой белый огонь. Все огни должны быть исправны, правильно закреплены и включены в условиях ограниченной видимости. Правильное расположение и работа огней способствуют предотвращению столкновений на воде.
Какие документы необходимо иметь на маломерном судне при выходе на воду?
Обязательно наличие свидетельства о регистрации судна, а также документов на право управления, если это требуется по закону. Важно иметь при себе документы, подтверждающие техническое состояние и исправность судна, а также страховку, если она предусмотрена. Все документы должны быть актуальными и доступны для проверки уполномоченными органами. Это помогает избежать штрафов и проблем при инспекциях.
Загрузка...
