Ошибки при включении фар – частая причина снижения баллов на практическом экзамене в ГИБДД. Инспекторы оценивают не только навыки управления автомобилем, но и умение правильно пользоваться световыми приборами в соответствии с ситуацией и требованиями ПДД. Знание порядка включения фар в зависимости от времени суток и погодных условий позволяет избежать технических замечаний и упростить сдачу экзамена.
Перед началом движения кандидат должен активировать ближний свет фар, даже если экзамен проводится днём в ясную погоду. Это требование регламентируется пунктом 19.5 ПДД, согласно которому ближний свет должен быть включён вне зависимости от освещённости дороги. Игнорирование этого правила трактуется как нарушение и фиксируется инспектором.
Для включения фар необходимо повернуть переключатель наружного освещения на панели управления в положение «ближний свет». На большинстве автомобилей это положение отмечено пиктограммой в виде фары, направленной вниз с тремя расходящимися линиями. Необходимо убедиться, что одновременно не активированы противотуманные фары, если они не требуются условиями движения – их включение без необходимости может быть расценено как ошибка.
В условиях дождя, тумана или ограниченной видимости следует использовать не только ближний свет, но и передние и/или задние противотуманные фонари. Однако их нужно отключить сразу после улучшения видимости. Экзаменатор обращает внимание на своевременность их включения и выключения.
Правильная работа с фарами демонстрирует не только знание правил, но и уверенное владение элементами управления автомобилем. Поэтому рекомендуется заранее потренироваться в поиске и использовании нужных режимов освещения на конкретной модели транспортного средства, на которой будет проходить экзамен.
Когда именно требуется включать фары при начале экзамена
Перед началом движения на экзамене в ГИБДД фары необходимо включить до запуска двигателя или сразу после его запуска, но до начала движения. Согласно пункту 19.5 ПДД, в светлое время суток при движении вне населённых пунктов, а также на любых дорогах в рамках учебной езды и экзамена, обязательно использование ближнего света фар или дневных ходовых огней.
Экзаменаторы строго оценивают соблюдение этого требования. Даже при ясной погоде и дневном освещении ближний свет фар должен быть включён, если экзамен проходит вне населённого пункта или в условиях учебного маршрута. Пропуск этого действия квалифицируется как ошибка, влияющая на результат экзамена.
Если автомобиль оснащён автоматическим режимом включения света, необходимо убедиться, что фары действительно активированы. Рекомендуется вручную перевести переключатель в режим ближнего света, чтобы исключить ошибки автоматики и избежать недоразумений с экзаменатором.
Исключения не предусмотрены: отсутствие включённого света в момент начала движения считается нарушением, даже если маршрут проходит исключительно по городу. Экзаменуемый обязан продемонстрировать знание и применение этого правила на практике.
Какие фары нужно включать в разное время суток
Во время экзамена в ГИБДД инспекторы строго следят за правильным выбором световых приборов в зависимости от времени суток. Нарушения в этом аспекте приводят к снижению баллов или незачёту.
- Днём – с начала движения и на всём протяжении маршрута должны быть включены ближний свет фар или дневные ходовые огни (если конструкцией предусмотрены). Это требование действует круглогодично, независимо от погодных условий.
- В сумерках – с наступлением недостаточной видимости (в том числе при пасмурной погоде или в туннелях) обязательно включение ближнего света фар. Дневные ходовые огни в этом случае использовать нельзя, так как они не обеспечивают освещение дороги и не включают задние габаритные огни.
- Ночью – используется ближний свет фар в населённом пункте и дальний свет фар за его пределами, если отсутствуют встречные или попутные транспортные средства. При их появлении дальний свет обязан быть переключён на ближний заранее, чтобы не ослепить других водителей.
Габаритные огни отдельно включать запрещено, за исключением стоянки или остановки в тёмное время суток при неисправности основных фар. Противотуманные фары допускается включать только совместно с ближним светом при сильной ограниченной видимости (туман, дождь, снегопад), если они установлены на автомобиле.
Экзаменатор оценивает не только сам факт включения фар, но и их соответствие дорожной обстановке. Ошибка в выборе режима освещения приравнивается к нарушению требований ПДД.
Порядок включения ближнего света на учебном автомобиле
Перед началом движения на экзамене необходимо включить ближний свет фар, даже в дневное время. Это обязательное требование ПДД и одно из первых действий, проверяемых инспектором.
На большинстве учебных автомобилей используется поворотный переключатель, расположенный на левом подрулевом рычаге или на панели слева от руля. Для включения ближнего света:
1. Убедитесь, что зажигание включено. Без него фары могут не активироваться на некоторых моделях.
2. Переведите переключатель из положения «0» (выключено) в положение ближнего света. Это обычно третье положение по часовой стрелке. Габаритные огни включаются на первом шаге, ближний – на следующем.
3. Проверьте на приборной панели индикатор – иконка с зелёной фарой и пучком света, направленным вниз. Если он горит, ближний свет включён.
Некоторые автомобили имеют автоматический режим освещения. В этом случае требуется вручную перевести селектор в положение ближнего света, так как на экзамене нельзя полагаться на автоматику.
При выполнении действия важно не перепутать с дальним светом – он включается толчком рычага вперёд, и его использование в неподходящий момент расценивается как ошибка.
После включения ближнего света необходимо сразу продолжить подготовку к началу движения: проверить зеркала, пристегнуться и дождаться команды инспектора.
Как переключать свет при выполнении упражнений на площадке
На экзаменационной площадке ближний свет должен быть включён сразу после запуска двигателя. Это обязательное требование ПДД вне зависимости от времени суток. Переключение света в пределах площадки не требуется, но важно правильно подготовить светотехнику до начала движения.
Перед началом упражнений необходимо проверить, что ближний свет включён с помощью штатного переключателя, расположенного на подрулевом переключателе или панели управления светом. Переведите ручку в положение ближнего света (обычно обозначается символом фары, направленной вниз и вправо).
Если в процессе экзамена экзаменатор попросит заглушить двигатель (например, при переходе к следующему упражнению), после перезапуска обязательно повторно включите ближний свет – система автоматического света может не активироваться на стоянке. Автоматический режим при сдаче экзамена использовать не рекомендуется – только ручное включение.
Включение дальнего света, противотуманных фар или габаритов на площадке не требуется и может быть расценено как ошибка. Исключение – если экзамен проводится в условиях плохой видимости, но такие случаи крайне редки и освещённость территории контролируется организаторами.
После завершения всех упражнений на площадке и перед выездом на городской этап экзамена не забудьте убедиться, что ближний свет продолжает работать. При необходимости – снова включите его вручную.
Что делать, если фары не включаются на экзамене
Если фары не включаются, сначала проверьте положение ключа зажигания – он должен быть во включённом состоянии. Убедитесь, что переключатель света установлен в правильное положение для ближнего света.
В случае отсутствия реакции автомобиля на попытку включить фары, немедленно сообщите об этом экзаменатору. Не пытайтесь самостоятельно устранять неисправность без разрешения.
Техническая неисправность фар приводит к отмене текущего экзамена. Инспектор оформляет акт, фиксирующий причину отказа. При повторном экзамене предоставляется другой исправный автомобиль.
Для предотвращения подобных ситуаций до экзамена следует проверить работу световых приборов совместно с инструктором, чтобы исключить неисправности.
После выявления неисправности обязательно проверьте, что акт оформлен корректно и подписан экзаменатором, чтобы избежать недоразумений при повторной сдаче.
Типичные ошибки при включении фар на экзамене и как их избежать
Частая ошибка – включение дальнего света вместо ближнего при начале экзамена. Это приводит к снижению оценки за нарушение правил безопасности. Включайте ближний свет сразу при старте, дальний только на участках без встречного транспорта и при отсутствии освещения.
Забывание включить фары в условиях ограниченной видимости – распространённая ошибка. При движении в тоннеле, дождливую или пасмурную погоду проверяйте положение переключателя перед началом движения.
Неправильное или позднее переключение света при выполнении упражнений на площадке приводит к штрафным баллам. Переключайте свет плавно и своевременно согласно указаниям экзаменатора.
Использование противотуманных фар без необходимости снижает оценку и может ослепить других участников движения. Включайте их только при сильном тумане или дождевом осадке, когда видимость значительно ухудшена.
Отсутствие контроля за индикацией приборной панели – ещё одна ошибка. Если индикатор включения фар не загорается, значит свет не включён. Контролируйте этот момент перед началом движения.
Необходимо помнить, что все действия по включению фар должны выполняться быстро и без отвлечения от управления автомобилем. Практика переключения света до экзамена минимизирует ошибки.
Вопрос-ответ:
Когда нужно включать фары при начале экзамена в ГИБДД?
Фары включают сразу после того, как экзамен начался и экзаменатор дал команду приступить к выполнению задания. Обычно это ближний свет, который должен работать при движении в условиях пониженной видимости или вечером. Если экзамен проводится днем при хорошей погоде, включать свет не требуется, но всегда лучше уточнить требования у экзаменатора перед стартом.
Какие виды фар обязательно нужно включать на экзамене в условиях сумерек или плохой видимости?
В таких ситуациях необходимо включать ближний свет фар, а при наличии противотуманных фар — использовать их при сильном тумане или дождливой погоде. Дальний свет включается только в тех местах, где отсутствует встречное движение и нет транспортных средств впереди, чтобы не ослеплять других участников дорожного движения.
Что делать, если на учебном автомобиле не включаются фары во время экзамена?
Если фары не включаются, необходимо сообщить об этом экзаменатору, так как это может повлиять на безопасность и оценку. Возможно, потребуется прекратить выполнение задания и устранить неисправность. Не стоит пытаться самостоятельно исправить проблему во время экзамена — это может вызвать лишние вопросы у экзаменатора.
Как правильно переключать свет фар при выполнении упражнений на площадке?
При выполнении упражнений на площадке обычно достаточно включить ближний свет фар перед началом движения. Если в условиях площадки требуется, например, подъехать задним ходом в темное время, переключать свет на дальний не нужно. Главное — не забывать выключать свет после завершения упражнения и остановки.
Можно ли включать аварийную световую сигнализацию вместо фар на экзамене?
Аварийная световая сигнализация не заменяет фары и предназначена исключительно для предупреждения других участников дорожного движения о неисправности автомобиля или опасной ситуации. На экзамене ее включают только в случае реальной необходимости, например, при поломке. В обычных условиях экзамена нужно использовать именно фары для освещения дороги.
Загрузка...
